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超高回头率品质座驾 试驾第十代索纳塔

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近日,汽车商评在成都参加了以“突破期待,超越‘索’想”为主题的北京现代第十代索纳塔试驾会。据了解,该车早在去年的广州车展上就已亮相,目前已在北京现代第二工厂量产下线,并在2020(第24届)粤港澳车展公布预售价16.48-20.58万元,将于7月22日正式上市。

自第一代索纳塔车型问世以来,已经过去了35年,在这段时间里索纳塔车型除了更新到了第十代之外,还获得了全球880多万消费者的认可。

好的设计在提升品牌形象以及产品形象方面有着不可忽视的作用,相比于其他品牌的“守旧”,韩系品牌似乎并不认同所谓的设计传承这一字眼,与过去相比有着翻天覆地般改变的第十代索纳塔便是最好的佐证。

第十代索纳塔采用的是被北京现代官方称为“Sensuous Sportiness”的设计语言,隐藏在发动机盖镀铬装饰中的日间行车灯和带有自动大灯功能的LED矩阵式大灯组在提升整车辨识度方面起到了不小的积极作用。

流畅的侧面线条恰到好处的突出了新车动感时尚的气质。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4955/1860/1445(1450)mm,轴距2890mm。由于新车采用的是i-GMP平台,所以其车身尺寸与上一代车型相比有着不小的变化。比如长度增加了100mm,宽度增加了30mm,高度降低了40mm,轴距增加了85mm,整车重量也比上一代车型降低了75kg。

辨识度在贯穿式尾灯处得到了不小的提升,上翘的扰流板除了为新车提供了良好的空气动力学性能之外,在运动感的营造上也起到了不小的积极作用。总的来看,新车的整体设计能够给人一种强烈的视觉冲击,造型设计相比于上一代车型来说,在时尚感和个性化的营造上有着更为出彩的表现。值得一的是,新车还提供了普通版和运动版两种风格套件供消费者选择。

相比于外观的张扬激进,新车的内饰则“稳重”了不少,简约而不简单的设计元素充斥着所有目光所及之处,当下流行的双屏设计和按键式换挡机构在提升车内科技感方面起到了不小的助力作用,据了解,全液晶仪表和中控屏均为12.3英寸。值得一提的是,触控式双区自动空调还内置了CN95 PM1.0 高效过滤器。

配置方面,第十代索纳塔除了搭载有高度智能化的第三代智能网联系统之外,诸如Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统、L2级别驾驶辅助系统、NSCC导航自适应巡航、FCA前碰撞预警制动、LKA车道保持和RCCA后方交叉防碰撞辅助、360°全景影像、JBL音响、手机无线充电、可开启全景天窗等配置也均有搭载。

安全方面,得益于第十代索纳塔采用了超高强度钢材和热成型钢,使得车身平均强度提高了10%以上。多重骨架结构发动机舱,在分散车体吸收的冲击力方面有着相当出色的表现。在发生偏置碰撞时,车身会沿侧向滑出,而不会发生横向旋转,防止乘员头部和颈部受到扭转损伤,同时避免二次碰撞的发生。

动力方面,第十代索纳塔有1.5T和2.0T两种动力系统可供选择。其中1.5T发动机的最大功率为125kW,最大扭矩为253N·m,与之匹配的是7DCT双离合变速箱,百公里综合油耗为5.6L/100km。2.0T发动机的最大功率为176.5kW,最大扭矩为353N·m,与之匹配的是8AT变速箱,百公里综合油耗为6.8L/100km。

据了解,这两款发动机均搭载有EGR废气再循环、ITMS综合热管理、350bar高压直喷等技术。底盘方面,新车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架。

试乘/试驾:通过一天的试乘试驾,对第十代索纳塔有了全新的认知,大气的前脸、赛车风格的尾部、轿跑的车身流线,单从外观而言,第十代索纳塔焕然一新,十分吸引,第十代索纳塔溜背的设计及车身整体降低,坐在车内并不会感觉到空间的狭小,作为身高1.75米的试驾者,头部及腿部空间完全舒适,减震方面略显有点硬,高清晰的音响讲给驾乘人员带来非常棒的视觉体验。第十代索纳塔共拥有5种驾驶模式,无论是1.5T的动力系统,还是2.0T的动力系统,都拥有强悍的动力输出,动力响应积极,在高速过弯时能够精准/平稳的转向,在车机互联及主被动安全方面,第十代索纳塔全系搭载最为前沿及自主研发的产品配置。

写在最后:经过一天的试驾,第十代索纳塔极高的回头率以及出色的品质给我留下了极为深刻的印象,而这也从侧面印证了第十代索纳塔的优秀。第十代索纳塔将于7月22日正式上市,从预售价及此次的试驾体验,第十代索纳塔将会成为B级车中的爆款车,上市后第十代索纳塔成绩会如何,汽车商评也将会继续跟踪报道,给消费者一个最终的答案。


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