新能源时代，为中国车企“换道超车”创造了可能，从硬派SUV、敞篷跑车，再到纯电超跑，都不乏中国车企的身影，而在近日，又一款来自中国的顶级超跑正式与我们见面。

10月27日，汽车商评从极氪智能科技处了解到，旗下首款纯电猎装超跑——极氪001 FR正式上市，新车指导价为76.9万元起。与此同时，12月31日前下定的用户，还可享受整车6年或15万公里质保、三电终身质保、免费数据流量、质保期内免费道路救援和免费获赠7kW智能家充桩套餐（50米）等多项拥车权益，以及价值60000元的“莱科宁模式”，拥有和“F1冠军同款”调校和驾驶体验。

那么，这款硬核的纯电猎装超跑，究竟有哪些亮点？

首先，作为一台“超跑”，性能永远是第一要义。极氪001 FR搭载全球首个量产交付的四碳化硅800V高压系统，每一个电机都单独配备一个碳化硅电控模块，四电机综合输出功率最高可达956kW，强大的动力储备，让新车零百加速来到2.02秒，不仅前段快，其0到200km/h加速，也仅需6.29秒，比路上绝大多数钢炮的零百加速还要快。

此外，极氪001 FR匹配性能领先的100kWh麒麟电池，最大充电倍率达4C，仅需15分钟就能让电量从10%充至80%。极氪001 FR的电池放电功率达兆瓦级。

强大的热管理系统，让极氪001 FR峰值功率连续输出12次动力无衰减；连续8次不间断从0加速至100km/h，再制动至0，整车测试时电芯内部温度仅升高3.6度。稳定性极高。

其次，就是操控性。极氪001 FR相比普通车型来说，加入了大量的空气动力学套件，包括前唇、侧裙、尾翼、扩散器等，同时也引入了更多的碳纤维材质，以优化整车的轻量化表现。

车顶的碳纤维材质，重量仅6.5kg，比传统玻璃车顶减重65%，强度却提升了67%。

而全车的碳纤维空气动力学套件，不仅为整体减重超过17kg，同时车辆高速行驶时，可增加178公斤下压力，在高性能轮胎加持下，能让车辆时刻保持最稳定的动态表现。

制动方面，极氪001 FR原厂标配AP Racing 十活塞锻造铝制动卡钳，100-0km/h制动距离仅为33.4米，即便是长时间激烈驾驶，也能够保持稳定的制动状态。

最后，也是极氪001 FR生于赛道的灵魂，莱科宁模式。这是一套将F1世界冠军丰富的赛道经验和娴熟的技巧完美融入到智能驱动系统中的科技，对整车做出了9项专属定制调校，配合1300马力的提升，让用户获得与F1冠军车手同款的驾驶体验，带来最硬核的驾控性能。据官方表示，这套全新模式将在明年一季度，通过OTA的方式正式上线，用户很快就能拥有这套F1式的升级。

写在最后：

彼时，超跑是欧美车企的专属，也是中国车企难以逾越的鸿沟，如今，极氪001 FR的到来，让中国车企有了与世界顶级汽车制造商站在同一舞台角逐的底气和信心，在领先电气化技术优势赋能下，极氪001 FR无论是性能、驾控亦或品质，都拥有不输海外顶级超跑的实力，也正因如此，极氪官方敢于在发布会上放出豪言，友商们，五年内造不出来。

相信随着极氪001 FR的到来，新车将会为中国纯电超跑续写新的篇章。