四大品牌、14款新车齐聚上海车展，奇瑞厚积薄发时刻来了

就在上海车展不久前，奇瑞刚刚发布了向着新能源时代全面转型的重磅战略，随即iCAR品牌诞生也以场景化的智能体验为核心，强势入驻中国高端新能源市场。而在2023年上海车展上，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌携旗下产品全部到场，见证这个疫情后首个中国A级车展启幕的时代交替。

根据奇瑞集团公布的数据显示：2022年全年，奇瑞累计销量达1232727辆，同比增长28.2%，同时产品出口量达451337辆，同比增长67.7%，创下中国汽车出海历史性纪录，奇瑞汽车旗下高端品牌星途汽车的旗舰级产品揽月，在海外售价达到40W+，作为在海外声量最高的中国车企之一，本次上海车展奇瑞汽车的展台迎来了来自80多个国家，上千位外宾。

而基于中国消费升级趋势推出的星途品牌，除了在海外受欢迎之外，在国内知识分子之中也获得了广泛认可，据悉，在2022年全年星途汽车累计销量达51142辆，同比增长37.6%，同时星途汽车用户基盘也达到了10万，代表品牌发展正式步入正轨，而2022年星途汽车自合资品牌转化的用户达57%，其中35%从事的工作是医生、公务员等职业。

如今的星途汽车渐入佳境，在不久前奇瑞汽车新能源战略发布会上，正式发布了星纪元STERRA系列产品，在上海车展上，除了瑶光C-DM、揽月REEV，星纪元STERRA系列的STERRA ES、STERRA ET等新车也都悉数亮相。

而焕然新生的iCAR品牌此次携旗下首款车型iCAR 03、及iCAR GT正式亮相，据悉，iCAR03将采用全铝大梁、H臂高档多级减震悬架，具备优异的操控体验与驾乘舒适性。

此外，自品牌发布起iCAR明确了入驻15-30 万级乘用车市场的目标，这是中国高端品牌集中发力的价格区间，而iCAR将以更加人性化、更契合用户需求的场景化智能为切入点，创造竞争优势。

除此之外，奇瑞集团旗下捷途汽车作为“旅行+”的品牌，凭借其独特的定位，自2018年创立以来便吸引了很多年轻用户的关注，据悉，目前捷途汽车在全网坐拥超2480万粉丝，在上海车展上，捷途汽车旗下旅行者C-DM、捷途大圣i-DM等多款产品亮相。

据悉，2022年全年，捷途汽车累计销量达18万辆，同比增长约16.9%。在当今的中国市场，80、90后对于自驾旅游、露营等出行模式热情空前高涨，上海车展作为疫情后的第一个大型车展，能够有效刺激汽车消费，而对于钟情于旅行的年轻人们，捷途汽车是为数不多专注于提升用户旅行体验的品牌，因此2023年的捷途品牌预计将更上一层楼。

作为奇瑞集团的中流砥柱，奇瑞汽车则携搭载鲲鹏超性能电混C-DM的瑞虎9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM以及瑞虎8PRO新能源、瑞虎7PLUS新能源等全系混动重磅车型悉数亮相上海车展，同时，奇瑞新能源轿车旗舰概念车型——ARRIZO Star全球首发。

可以看到，奇瑞品牌此次参展车型以新能源产品为主，2023年，中国传统主机厂不约而同地开启全面转型之路，为中国新能源汽车工业的发展源源不断地带来新的活力，同时，新能源汽车市场销量增速放缓也为各大传统企业转型带来了不小的压力，而作为“理工男”，奇瑞的优势在于对产品技术、品质的严苛追求，有了奇瑞汽车的入局，相信我们会看到一个从高增速发展模式转变为高质量发展模式的中国新能源市场。