3月10日，汽车商评从小鹏汽车官方处了解到，旗下重磅车型小鹏全新P7i超智能轿跑正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为24.99万元—33.99万元。作为现款P7的中期改款车型，全新P7i主要针对车辆的功能性、操控性、三电系统以及智能体验进行了多维升级，尤其是在智能科技以及辅助驾驶层面，实现了更进一步的跃进。那么，焕新而来的全新P7i又能否凭借硬核实力回归新势力一梯队阵营？

作为以智能化体验为核心的品牌，我们不妨可以从全新P7i的智能科技说起。相较于传统车企，诞生于互联网思维下的造车新势力，最大的差异便在于智能体验，而小鹏又是最擅长打造智能体验的新势力品牌。

我们以旗下的全新P7i来说，首先在智能交互，也就是大家日常驾车使用最多的部分，新车搭载智能车载系统Xmart OS 4.0，不仅能够实现全车全时语音对话、四音区识别、极速对话、无网络对话等行业领先的语音交互体验，还可以联合高德地图，基于车道级定位的精细化导航，通过3D场景实时展现道路情况并进行语音播报引导，带来极佳的体验感。

其次在智能辅助驾驶方面，作为国内首家实现量产智能辅助驾驶全栈自研的汽车品牌，小鹏汽车此前在这方面就有着领先同级的表现，而全新P7i更是将这一“长板”做大做强，直接与同级实现了代差优势。

硬件方面，全新P7i最高搭载双Orin-X芯片及双激光雷达，算力达到508TOPS；Pro版标配单Orin-X芯片。全车含激光雷达在内共31个感知元件，能够实现360°的感知能力，部分场景下还能实现对标L4的出行体验。

而在日常使用过程中，类似高速NGP智能导航、停车场记忆泊车、超级智能泊车辅助等功能，也是能够做到更完美的体验。

配合同级最高757N·m超强动力，百公里加速3.9s，智能四驱扭矩分配系统等，无论是想要舒适安全出行，还是想要激情驾控一把，全新P7i都能够完美胜任。至于续航方面也不用担心，新车搭载X-HP2.0智能热管理系统，能够提高整体的控电效率，并且显著优化冬季续航能力，综合提升15%，提高续航能力。

外观方面，全新P7i并没有选择随波逐流去做不必要的“微整”，而是坚持其经典个性的外观设计，0.297高长比，0.236Cd低风阻，460mm超跑级超低重心，即便是放在2023年来看，也十分具有优势。个性纯粹的车身造型，配合新增的星际绿配色，让全新P7i看起来更具艺术感。

内饰方面，新车也对方向盘、中控、副仪表台等用户关注较多的部分进行全面焕新，同时加长后排坐垫，配备NAPPA头层真皮座椅，搭配多层复合慢回弹海绵，乘坐体验感更加出色。

写在最后：

事实上，从一开始小鹏汽车就“押宝”在新能源轿车领域，而从近几年的市场情况来看，小鹏也确实押对了市场，从产品层面直接与同级别的新能源SUV拉开了距离，避免正面交锋，P7的销量足以说明一切。

而此次上市的全新P7i，在延续其独特美学设计基础之上，将智能体验与智能辅助驾驶提升到了新的台阶，重新树立了30万级超智能轿跑的行业标准，也为用户带来了更多的期待与惊喜。我们相信，随着全新P7i的正式上市，新车有望在新能源市场展开一波强有力的高阶体验攻势。