从85、90到如今的95、00后，年轻消费力量的崛起，让几乎每一个汽车制造商都想为旗下的品牌塑造一个更为年轻化的形象以拉近与年轻人的距离，但并非每个品牌都能够取得成功。当然，若是要在市场上找一个品牌年轻化形象塑造得最成功的案例，那就非欧尚汽车莫属了。近年来，从欧尚X5、欧尚X7 PLUS到欧尚Z6等产品，欧尚汽车每一款新车的推出都在实现更为年轻化的进阶。

而据《汽车商评》了解，12月9日，欧尚汽车再次推出新作欧尚X5 PLUS，在此前同系列的欧尚X5就有着不错的人气，因此在预热阶段欧尚X5 PLUS就获得了较高的市场关注度，如今终于来到了正式上市的步骤，售价9.59-11.49万元，下面我们就一起来看看欧尚X5 PLUS作为“新运动智趣SUV”，究竟能够给年轻人带来哪些惊喜吧！

“塑光跃动”高颜值，年轻气质绝佳

试问如今的年轻人，谁不看颜值。

为了能够在内卷程度较高的SUV市场吸引更多目光，在设计上欧尚X5 PLUS花费了较多的心血，主要就是强调一个词——“个性”，官方称其设计为“塑光跃动”。

首先新车前脸就足够给人以深刻印象，它采用了由参数化点阵模块组成的进气格栅，整体呈现上小下大的形态，熏黑处理的中网基于渐变的方式排布，细看之下棱角分明的结构让整个型面立体感十足，配合萦绕于格栅四周的锐利线条，让欧尚X5 PLUS看上去就像是放大版的科幻猛兽，充满攻击性。再搭配光镰风暴一体式前大灯，使得新车的外在科技感也营造得十分到位。

新车的车身尺寸分别为4540mm、1860mm、1620mm，轴距为2715mm，其空间表现在紧凑型SUV这个级别之中属于上乘。而整车的宽高比为0.865黄金比例，能够实现空间与“美貌”的平衡，尤其它的车前机盖向前延伸36mm后还进行了5°下压，使得车身整体的轮廓线条更显灵动，搭配具备雕塑感的多段式腰线，使得整车给人一种强烈的“蓄势待发”感，进行熏黑处理的多幅式轮毂也是新车动感气息的加分项。

对于尾部，欧尚X5 PLUS则采用了更为简约的处理方式，但通过较为丰富的线条堆叠，使得车尾的结构更显紧凑，整个画面不显空白。一双赤焰双刃尾灯的加入更增添了新车的辨识度，顶部流光烈焰尾翼与双阶脉冲高位灯的融合设计在夜晚点亮后则能够进一步将视觉张力拉满，凸显其年轻、运动气质。

智能而有乐趣，契合年轻人需求

欧尚X5 PLUS的座舱对于年轻感的拿捏也非常到位，虽说现在的年轻人大多都更青睐简约的座舱，但相比于同级产品千篇一律的设计，新车更善用线条与转折来强化内饰的“个性”标签，比如其中控台的棱角，又比如其带来一定折角的30英寸环抱式智慧三联屏，独特的角度一定程度上能够更为直观、清晰地向驾驶者传递屏幕显示信息。

而在驾驶席一侧的最左边，欧尚X5 PLUS还贴心地设计了一块能够显示驾驶辅助功能的小屏，明确的功能规划能够为驾驶者带来更多的便捷。据悉，新车还将给驾驶者提供诸如ECONORMAL、SPORT、RACE、SMART等5种驾驶模式，基于不同工况全面优化用车体验，同时新车配备DMS3.0驾驶员关怀系统，通过车内摄像头实时掌控驾驶者状态并通过语音适时提醒，极大提升行车的安全性。

此外，在驾驶辅助功能方面，新车还集成了ACC车道偏离预警、FCW+AEB前向预警辅助制动系统、LDWS车道偏离预警、前后碰撞预警以及倒车循迹等功能，给用户行车带来安全感。

互动体验环节欧尚X5 PLUS也是“高招频出”，除了常规的语音控制之外，新车还支持覆盖22个大场景226个小场景、可在4米之外进行对话的车外语音控制功能，还拥有手势识别功能，十分便捷。同时，新车还有千里眼2.0远程视频+顺风耳远程语音系统的组合，以及540°超高清全景影像、超高清环视行车记录仪、行业独创云眼后视仪，无论是行车还是远程，都能够很好地对车辆进行把控。

基于具备2GHz计算频率的MTK全新平台8核心CPU架构，欧尚X5 PLUS的车机系统使用起来也足够“丝滑”，可实现1秒内开机、联网以及三屏互动无缝衔接，当然，整车OTA升级功能也没有缺席。

此外，作为“新运动智趣SUV”，欧尚X5 PLUS的“趣”还体现在其配备了同级少有的无麦车载KTV2.0系统，拥有欧尚旅游、健身等服务。对于年轻人而言，在同等的价位要找到这么一款能够完美契合自己乐趣与爱好的产品，是真不容易。

熟悉的蓝鲸1.5T+7DCT，动力强劲且可靠

欧尚X5 PLUS搭载的动力组合想必大多数关注欧尚品牌的人们并不陌生：一台蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，其额定功率为138kW，峰值扭矩为300N·m，能够在1600rpm-4100rpm之间高效运转为驾驶者带来强劲的动力体验，发动机融入了AGILE敏捷系统-双出口缸盖集成排气设计，经过大量装机后的市场验证，其操控表现与稳定性均非常不错。

传动方面，与之匹配的则是一台最高传动效率可达96%的蓝鲸7速湿式双离合变速器，从平顺性来说，它能够为新车带来堪比CVT变速箱的丝滑体验，同时新车的油耗表现也很让人省心，据相关数据显示，欧尚X5 PLUS在WLTC工况下油耗为6.15L/100km，优于绝大部分紧凑型SUV，对于年轻人而言，用车不会有太高的负担也是新车的优势之一。

写在最后：欧尚汽车近年来推出的每一款新车都“十分能打”，如今欧尚X5 PLUS也是如此，同时新车身上集成了一些竞品车型没有的趣味功能，让新车对于相当一部分消费者来说多了几分“无可替代”的属性，再加上其价格也设置得比较客观，相比预售进一步降低，欧尚X5 PLUS的市场表现大概率会很不错。