近几年，伴随着国内新四化浪潮的奔涌而来，纯电驱动、智能驾驶等已然成为车市主旋律，越来越多车企相继入场，寄希望能在新能源赛道上占得先机。而在今年的成都国际车展上，这种现象变得更加明显，无论是合资、豪华、自主品牌亦或造车新势力，都纷纷带来了各自的重磅新能源产品，让人看的眼花缭乱。

但要说人气值最高的品牌，自然是飞凡汽车莫属。作为上汽集团旗下的新能源汽车品牌飞凡汽车满载诚意出击本次成都车展，带来了首款旗舰中大型SUV飞凡R7，飞凡汽车CEO吴冰亲自发布了飞凡自主研发的全融合高阶智驾系统——RISING PILOT。

为何飞凡R7能够在竞争激烈的新能源市场迅速占据流量制高点？想要解答这个问题最好的办法就是从产品本身去寻找。

首搭RISING PILOT，带来极智表现

众所周知，新能源当道，每一家车企都在相继发力，而这场看似能源转型速度的PK赛，实则却是智能化攻坚的博弈。RISING PILOT飞凡全融合高阶智驾系统，在硬件上拥有王炸组合，包括全球首发搭载的LUMINAR 1550 nm激光雷达、4D成像雷达、800万高清摄像头等在内的33颗全球顶级感知硬件。

软件方面，三重融合行业首创Full Fusion全融合算法，配合最强大脑英伟达OrinX超算力智驾芯片，带给用户前所未有的智驾体验与安全保障。飞凡智驾500人团队，经过了2年多的时间，厚积薄发，攻克了很多技术难关，通过全融合的算法，将顶级硬件的能力充分发挥出来。简单来说，它就是你的一站式智能出行终端。

顶级算法加持，安全更安心

相信不少电动车用户都有这样的体验，部分智能系统功能足够吸引人，但在实际使用过程中，经常卡顿、操作困难，严重的还会出现频繁死机重启等情况，不得不说，这样的表现不仅大大降低了用户预期，也让本该提供便利性的智能系统，沦为了购车时所交的“智商税”。

其实说到底，是许多厂家在打造产品时，仅仅是配备了行业领先的硬件，却忽视了软件层面的优化，导致顶尖的硬件性能得不到最大化利用，最终出现茶壶里煮饺子的情况。而RISING PILOT全融合高阶智驾系统之所以一经发布便引发关注，其另一大原因也在于它拥有出色的底层算法。

RISING PILOT飞凡全融合高阶智驾技术底层源于PP-CEM™，凭借行业首创的Full Fusion全融合算法以及33个业界顶级感知硬件，构建数字化环境镜像，进一步覆盖中国智驾环境的高风险场景。实现预知行人、车辆等交通参与者的行为和轨迹，创造高阶、连续，零焦虑且持续进化的智能驾驶功能体验。

在Full Fusion全融合算法加持下，让飞凡R7拥有一项同级难出其右的优势，那就是超高的智能安全性。众所周知，一个产品的设计冗余越大，意味着它拥有更强的安全性、稳定性和适应性。在关乎于安全方面，飞凡汽车可以说是做到了不计成本，因为RISING PILOT在研发之初，就预先设定了100%的安全冗余，其目的只有一个，那就是去应对国内哪怕仅有1%的极端道路场景。

中国拥有辽阔的疆土与复杂的道路环境，各种天气的出现也给智能辅助驾驶系统提出了更严苛的要求。高速行驶时，大多数智能驾驶系统无法做到全方位的路况感知，例如匝道有车辆汇入时，很容易因识别不准而酿成事故。为了应对这种常见的驾驶场景，MY PILOT能依托Full Fusion全融合算法，针对性给出匝道全域增强识别，以此提升高速行驶时的安全性。

而当行驶在较为拥堵的城市路况或是狭窄的小路时，超灵敏静态路障感知、超精度异形车实时动态捕捉和窄路穿行毫秒级应激响应，则能够很好检测到小孩、电动车、自行车等，提升道路感知能力，同时面对鬼探头这类防不胜防的情况时，MY PILOT也能轻松化解。

通常来说，雨雪雾天是最令驾驶员头痛的天气，不仅视野会大大降低，同时路面也会变得湿滑不安全，好在借助于强大的传感单元以及Full Fusion全融合算法，让MY PILOT能够超视距提前感知前方路况，真正做到防患于未然。

值得一提的是，以上这些全融合高阶智驾辅助功能，均历经累计超过40万公里的高速道路测试，确保更好的适应中国驾驶环境，让行车更安全，出行更惬意。

硬核产品+优质服务，飞凡汽车注定非凡

今年上半年国内新能源汽车市场渗透率已突破21%，发展势头迅速，大部分新能源车企已经开始全力打造高端智能化的电动车，作为高端市场的一份子，飞凡汽车也在加速抢占高阶智能电动车赛道。

作为飞凡汽车首款旗舰车型，飞凡R7除在智驾方面的优异表现外，其在智舱及智电方面同样表现突出。

智舱方面，R7的3+1巨幕，作为目前中国品牌最大尺寸43英寸宽幅真彩三联屏，搭配华为全球首发量产的视觉增强AR-HUD平视方案，可与三联屏实现四屏联动。同时R7搭载了飞凡RISING OS智舱交互系统，配备当下单片算力业界最高、车圈最强大脑——高通骁龙8155芯片，刷新了智能汽车交互智舱的全新标准。智电方面，飞凡R7采用新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术，备90度CTP大模组电池包，让飞凡R7峰值功率最高可达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，零百加速达到4.4s，最高续航达到642Km。

一个品牌除了要有硬核的产品之外，用户服务同样不容忽视。为了走近用户，飞凡汽车步履不停，持续拓展新零售渠道网络，提供覆盖“购-用-养-换-充”全生命周期的产品与服务。

截至目前，已累计在全国83座城市布局212家体验中心，全国16座城市布局19家交付中心，为用户提供高品质、标准化、一站式的交付服务体验。在全国范围内布局114座品牌充电站，1000+座权益充电站，第三方充电桩数量已达到52万+，部署数量领先行业，以“飞凡”速度，保障用户无忧出行，真正做到“出行即服务”。

写在最后：

不得不说，飞凡R7以卓越的综合实力以及前瞻的全融合高阶智驾系统，必将成为最耀眼的纯电智能科技座驾。而在产品之上，飞凡R7的到来，更是飞凡汽车打破行业固有格局，全面进军高阶智能电动车市场的最好证明，相信乘着全融合时代的风口，飞凡汽车未来将大有可为。

再者，这台人气极高的飞凡R7即将在9月下旬上市，10月下旬进行首批交付，感兴趣的朋友不妨好好关注一下。