11月5日，长安汽车率先对外公布了企业10月销售数据。根据数据显示，10月长安汽车以同比增长29.7%、销售212640辆的表现，再度迎来今年单月销量新高。随着企业销量持续攀升，长安汽车1——10月已交出了累计销售1583521辆，同比增长14.1%的亮眼成绩，企业2020年销量提前两个月突破150万辆大关！
连续7个月同比增长 CS75、逸动齐创历史销量新高
在自主板块，4——9月已经连续六个同比增长的长安系中国品牌汽车，在10月再度实现了30.5%的同比增长，并以161465辆的成绩刷新今年单月销量纪录，1—10月累计销量达到1195669辆。自主板块在突破百万辆大关的同时，销量连续七个月的上扬态势更是领跑中国汽车品牌。
其中，搭载蓝鲸系列发动机的“蓝鲸家族”车型在10月突破10万辆大关，再上新台阶。与此同时，长安CS75系列、逸动系列等主力产品也在10月创下了车型历史销量新高，表现十分抢眼。
SUV市场，10月同比增长22.9%的长安CS75系列继续保持高昂的上升态势，单月销量首破3万辆大关，达到30963辆。凭借1——10月累计销售210054辆、同比增长52.9%、连续七个月单月销量破2万辆的耀眼成绩，长安CS75系列牢牢保持自身在紧凑型SUV市场的领先地位。
另一款SUV车型长安CS55系列也在10月迎来了爆发式增长。在搭载蓝鲸NE发动机的全新CS55PLUS蓝鲸版推动下，10月长安CS55系列单月售出13440辆，同比劲增高达86.5%，延续了8月、9月增长势头，继续以销量证明自己是十万元级SUV市场年轻人首选车型。
轿车市场，长安逸动系列单月销量首次突破2万辆大关，在10月以20405辆、同比增长123.7%的市场表现，刷新了今年单月销量新纪录，并连续七个月完成单月销量破万。1—10月，逸动系列累计销量已经达到138751辆，同比增长33.9%。另一款轿车产品锐程CC在10月销售4591辆，以62.1%的同比增长延续着自己上市以来的崛起势头。
逸动系列的持续上升和锐程CC的强势崛起，标志着长安汽车产品结构发展正更加均衡，企业轿车与SUV双翼协同发展产品布局正为企业品牌持续注入新动能。
今年6月长安UNI-T的横空出世，为国内中高端市场带来了新气象，作为一款备受年轻消费者欢迎的“未来科技量产者”，度过新品效应周期的UNI-T在10月依然热度不减，交出了单月销售11227辆、环比增长5.9%的亮眼成绩，单月销量连续破万的表现，充分证明了中国汽车品牌在中高端市场的竞争力。
另一方面， UNI序列第二款产品UNI-K也迎来了曝光，综合各方面因素分析，在这款车型上市后，长安汽车在中高端市场也将迎来进一步增长。
各单元聚势推动品牌向上 合资板块销量持续攀升
长安汽车其他业务板块10月的表现同样不俗。商用车市场，长安凯程10月售出10852辆，继续热销。而企业第二乘用品牌欧尚则销售13730辆，以57.5%的同比增长表现继续逆袭市场。1—10月累计销量已达122181辆，同比增长39.2%。
合资板块，长安福特和长安马自达在10月继续齐头并进。其中长安福特单月销售26305辆，同比增长43.2%。长安马自达单月销售15558辆，同比增长23%。在长安福特和长安马自达的双双发力下，长安合资品牌汽车10月交出了同比增长27%、销售51175辆的成绩，连续七个月实现同比增长。
自今年4月以来，长安汽车在中国汽车市场中一骑当先。企业产品矩阵中的“PLUS”阵营、“蓝鲸家族”、UNI序列等产品车型也始终以强劲的增长态势，持续推动长安汽车整体品牌向上。接下来，随着长安汽车“第三次创业”的转型加速，以及UNI-K等新车型的导入，企业销量也将迈上一个更高的台阶！
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