自主销冠比亚迪与科技巨头华为联手，会擦出怎样的火花？

方程豹豹8便是二者的结晶。

在2024广州车展上，方程豹豹8上市后首次亮相车展，引发现场无数人围观热议，实话实说，作为一款指导价37.98-40.78万元的国产品牌SUV，其定价并不便宜，但即便如此豹8上市后依然收获了不错的订单。

那么，这款国货旗舰究竟有什么魅力，能够实现上市即热销？在本届车展上，我们以探馆的形式，来给大家好好揭秘。

方程豹豹8，在笔者看来绝对是目前市场上独一份的存在，说它独特，是因为它同时兼备了硬派SUV、华为智驾、移动的家、云辇-P等多重优势，事实上，这也是方程豹豹8的成功之处。接下来，我们不妨从智驾、配置、悬架、平台四个维度做个简单分析。

目前做高阶智驾的品牌及车型有很多，但从实际表现来看，华为鸿蒙系列的车型在智驾表现上是最优的一档，无论是接管程度、决策表现还是执行效率，都让人很难挑出毛病。

于是乎，此次方程豹豹8直接选择和华为合作，即搭载了问界M9同款华为最强高阶智驾ADS 3.0。在这套系统的加持下，豹8能够实现行车、泊车和避障的全维度智能出行，全程自主应对闸机、环岛、窄道等复杂场景，无需担心走错路口，其表现和鸿蒙智行的车型无本质差异。


此外，在功能方面，该系统还支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种泊车功能，即使是狭小车位也能轻松泊入，远程挪车也不需要本人到场，实用性表现堪称是硬派SUV里的NO.1。

再说配置，理想L系列凭借彩电冰箱大沙发一炮走红，其背后也反映出消费者对于“移动的家”模式的认可。于是乎，方程豹豹8也将这套模式搬到了车内，冰箱、彩电、大沙发“三大件”一个不少，同时座椅通风、加热、按摩等舒适性配置上，也做到了同级领先，整体表现媲美理想L9。

然后是悬架方面，目前国产高端新能源SUV普遍搭载空气悬架，能够支持软硬高低调节，但面对更复杂的越野路段，传统空气悬架还是会略显“娇贵”。方程豹豹8作为硬派SUV，自然不能有这方面的短板，因此它配备了全功能版云辇-P液压悬架，能实现“高度、刚度、阻尼”三大可调，以及“主动预瞄和四轮联动”两大能力。

最大140mm悬架调节行程高度，无惧烂路或者涉水路段。简单来说，这套悬架系统不仅能满足舒适性、操控性的需求，还能更好适应越野场景，换句话说，豹8相较同级车型来说，做到了人无我有。

最后聊聊动力平台。这也是方程豹豹8的一大优势所在。相较L9、M9这两台同为40万级别的国产旗舰来说，方程豹豹8选择了比增程式动力更强、适应性更好的2.0T DMO电驱越野开创平台。

优势主要体现在两个方面：第一动力储备，豹8的最大马力近750匹，最大扭矩760N·m，媲美传统燃油V8发动机性能，百公里加速仅需4.8s。第二，这套系统还支持智能电四驱、智能三把锁、低速四驱及多种驾驶模式，相较于传统的电四驱系统来说，户外适应性和通过性都会更好，自驾远行也更有底气。

写在最后：

国产高端新能源SUV市场，问界M9和理想L9确实是实力不凡的选手，方程豹豹8的出现，让这一细分市场从双雄争霸，转变为三足鼎立。作为后来者，豹8不仅拥有理想和问界在舒适、智驾上优势，还有它们所不具备的越野能力，如此一来，也让豹8竞争力更加突出。

综上，也就不难理解为什么豹8一经问世，便炙手可热了。