增程车的火爆诠释了什么叫“简单的有时比复杂更好”。前几年，当中国新能源汽车初步兴起之际，行业大部分品牌主要走的是纯电、混动两大赛道，业内部分人并不看好增程式产品，但现实证明，虽然增程车的动力技术原理相对简单，但却在兼顾省油、长续航优势的同时，不依赖充电桩等新能源产品配套的基础设施，同时得益于结构简单，品质反而更加稳定易于保养维护，因此获得了消费者的青睐。当然，想要将增程式产品做“精”，同样有一定的技术难度。
而据《汽车商评》了解，11月2日，由华为、宁德时代、长安汽车共同打造的高端新能源品牌阿维塔正式上新，推出新款阿维塔12，此次新款车型采用双动力路线，拥有增程、纯电版本可选，是当前30万级新能源轿车市场唯一拥有增程版本可选的产品。其中阿维塔12增程版车型售价26.99-29.99万、阿维塔12纯电版车型售价28.99-36.99万、阿维塔12皇家剧院版车型售价42.99万。
高颜值造型别致，宛如“科幻战车”
阿维塔12基于延续了家族式产品设计风格，前脸采用了半封闭式造型，没有过多的设计元素，扁平的车头两侧采用造型犀利的日间行车灯，与镶嵌于正中的阿维塔徽标辉映，在点亮之后，如同一台过去只在科幻电影中出现的未来战车版酷炫，与此同时，前脸下半部分设计宽大的进气口，基于熏黑处理，进一步夯实了整车的未来气息。
从侧面看，阿维塔12采用了灵动的流线型车身，修长的车身融合大溜背造型，如同常年保持身材管理的成功人士，有一种优雅与力量感并存的气质。车身多处采用凌厉的线条穿插而过，又为新车增添了几分“压迫感”，同时加入了电子外后视镜、隐藏式门把手等“电”感更足的设计元素，轮毂造型也很别致，细看之下还使用了红色刹车卡钳，营造出不错的运动氛围感。
单纯只看车尾，会让人觉得这是一台外星人探访地球的宇宙飞行器，小巧的尾翼、细长的大灯、宽大的后包围视觉存在感层层加码，使得整个尾部看上去紧凑而井然有序。
乾崑智驾ADS 3.0上车，舒享精致行车生活
阿维塔12的座舱基于与外观调性统一的极简化设计风格进行塑造，采用了平底造型方向盘，整个座舱的视觉十分开阔，一块35.4英寸4K一体远端屏横亘整个中控台，重要信息一目了然，除此之外，还有一台15.6英寸悬浮式造型中控大屏伫立在中控台之前，整体营造了不错的科技氛围感。
除此之外，阿维塔12还配备了一台16 英寸后排吸顶屏，基于鸿蒙座舱丰富的生态功能，在车上后排的家人还能看电影、追剧，打发行车路上原本无聊的碎片时光，还能够连接蓝牙防止干扰到座舱其他想要“眠一会”的成员。
而作为华为赋能的品牌，高阶智驾自然也是阿维塔12的一大亮点。
此次新车搭载了3 颗激光雷达、3毫米波雷达，11车外摄像头，2车内摄像头、12超声波雷达，3激光雷达在内的多颗高精度感知硬件。在此基础上实现厘米级的感知精度与分米级的视觉方案，使得乾崑智驾ADS 3.0的运行得到充分支撑，融合全新端到端系统架构，从起步到最后目的地泊停，全场景均能使用智驾代替“人驾”。
值得一提的是，为了让用户更加安心的体验乾崑智驾ADS 3.0，此次阿维塔12还集成了全向防碰撞 CAS3.0，能够有效预防突发情况，保障用车安全。
阿维塔12的车身尺寸分别为5020mm、1999mm、1460mm，轴距为3020mm，单看参数就很能体现出阿维塔12空间之充裕，在此基础上，阿维塔12拥有同级最大后排双一米大空间，还细节性的设计了“双能量井”脚踏下潜，进一步释放座舱空间，让身材较为高大的人也能在车内能够更好的舒展自己的身体。
与此同时，新车还搭载了同级唯一的前排双零重力座椅，并且全车座椅均搭载了座椅加热、通风、按摩，配置上还拥有诸如英国之宝25扬声器音响、主动式氛围灯、独立自主发生器以及香氛系统等，创造更加精致的行车生活。
动力不错续航长，华为iTRACK优化驾控
动力方面，此次新车提供增程、纯电；两套选择。
其中增程版车型搭载了一台最大功率为115kW的1.5T涡轮增压发动机，只需加注92号汽油即可使用。同时匹配最大功率231kW、最大扭矩367N·m的电机，电机采用更便于操控的后置布局，0-100km/h需6.7s。
续航方面，新车在CLTC工况下的纯电续航达245km，相较于大部分增程式产品拥有更长的纯电续航能力，因此若是日常代步使用，可以一定程度上降低所需的充电频次。此外，增程版车型在CLTC工况下的综合续航可达1155km，说走就走，一口气来一场跨省之旅也没问题。
纯电版车型则提供最大功率231kW、最大扭矩367N·m的后驱版，以及最大功率402kW、最大扭矩687N·m的四驱版车型可选，0-100km/h快至3.8s。
续航方面，新车在CLTC工况下的纯电续航分别为四驱版705km、后驱版755km，近年来中国纯电产品的续航能力越来越强，700km+的续航能力，加上基于800V高压快充加持下20min就能将电池电量从30^%提升至80%，想跑远一点，对于阿维塔12的纯电版车型也不是问题。
而为了优化驾控，此次阿维塔12还采用了支持用微秒级实时路况感知的华为iTRACK技术，搭配底盘CDC+空悬+预瞄系统，能够自适应路面的变化进行毫秒级扭矩调节，抑制颠簸、稳定驾控都更有效率，从而带来更加平稳、安全且舒适的驾控体验。
写在最后：今天的中国市场可谓深度诠释了什么叫“逆水行舟，不进则退”，每一个品牌想要在市场立足，都需要以极高的效率保持与市场节奏的整体同步，此次阿维塔12上新，不仅推出了增程版车型，为容易有续航焦虑但又想入手一台新能源汽车的用户提供了选择，同时华为乾崑智驾ADS3.0全面上车，使得阿维塔12在高端新能源汽车发展的“智能化”赛道同步保持领先，助推阿维塔品牌在高端新能源市场进一步实现市场开拓。
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