如今汽车在我们生活中所扮演的职能越来越重要，除了日常上下班代步，汽车也可以是情绪紧绷时独自放空自己的一隅空间，可以是一家人出行旅游时的临时露营基地，也可以是搬家时帮忙装载大件家具的得力帮手，而正是因为消费者对于汽车需求的多元化，才造就了一个“场景定义汽车”时代的诞生。
而据《汽车商评》了解，9月22日，长安启源正式预售新车长安启源E07，新车官方指导价为24.99-31.99万元，而这台车最大的特色便在于基于灵活的空间属性以及SDA天枢架构赋能深度解锁汽车功能的可编程、自定义，一台车就能满足用户多元化的场景需求。
新意高颜值，风阻低至0.237cd
无论如何，汽车产品吸引用户第一要义便是颜值要高。此次长安启源E07在继承家族式设计语言的基础上进行了设计创新，前脸采用了新能源汽车经典的封闭式造型，搭配贯穿式LED灯带，拉伸了前脸的横向视觉宽度，在点亮后科技感显得尤为突出。而前舱盖线条的隆起又为新车增添了几分力量感，熏黑处理的前包围则使得整个前脸显得更加紧凑而干练，让新车拥有更高的辨识度。
从侧面看，起源E07呈现出浓厚的跨界感，融合了SUV与皮卡基因，两种形态的交织塑造了独一无二的气质，流畅的轮廓线融合大溜背设计，凸显出整车的运动气质，与此同时隐藏式门把手、封闭式造型大尺寸轮毂等设计，为新车营造出运动氛围感的同时更有利于风阻的优化，据悉，长安启源E07拥有跑车级的0.237cd超低风阻。
和前脸一样，车尾设计也同样紧凑，黑色后包围降低了视觉重心，同时设计在高位的环形尾灯设计与前车灯遥相呼应，令人联想起广袤宇宙中带有星环的行星，而型面的变化调动光影带来强烈的明暗对比，又为尾部增添了几分层次感，整体来说，长安启源E07的造型设计让人感到很有新意。
灵活大空间，配置也很给力
长安启源E07的车身长宽高分别为5045mm、1996mm、1695mm，轴距为3120mm，在20-30万这个价位区间里，这样的空间表现称得上是“称王称霸”。
而设计长安启源E07的工程师也没有浪费长安启源E07良好的空间底色，得益于电动平翻尾门、后排座椅等多处可随意调动的特性，可拓展出一个长1667mm、宽1028mm的超大空间，收齐隔断并打开尾门，能获得4.5㎡左右的超大空间，滑开穹顶、降下尾门，还能瞬间GET一方承重300kg的移动钓台。
除了空间灵活之外，长安启源E07的配置也很给力。
此次新车前排零重力座椅集成座椅通风、座椅加热、座椅按摩等功能，二排座椅搭载座椅加热/通风，全面优化体验。同时还有18扬声器音响系统、256色氛围灯、负离子发生器以及香氛系统等，全面优化驾乘质感，带来更加精致的行车生活。
SDA天枢架构赋能，强大智舱智驾体验
智能座舱是长安启源E07最大的亮点之一。
此次新车搭载一台15.4英寸触控式中控屏，以及一台12.8英寸副驾屏，并配备了HUD抬头显示功能，基于长安AI语音大模型，不仅支持车内9音区交互，还拥有创新性的车外四方位交互，并支持手机小安语音交互远程控车，当然可见即可说、多轮对话、模糊语义理解等功能对于长安AI语音大模型都是小CASE，它还能够自定义高频场景的语音关键词，用车更便捷。
基于SDA天枢架构与中央环网架构以及算力达254tops的UNIBrain 超脑中央计算平台赋能，一方面是向用户开放了车辆更多功能的控制权，实现场景自定义，另一方面为高阶智驾系统的运行打下了更具效率的基础。
而在硬件层面，此次新车搭载算力达254TOPS的英伟达Orin-X车机芯片，并集成包含2128线激光雷达在内的19个雷达，以及11个摄像头等高精度感知硬件，进一步确保了高阶智驾的运行效率。结合AI语言大模型，动动嘴就能够开启高阶智驾，并可进行换道、调整车速等操作，新车将全面支持高速领航辅助，和大部分高端新能源品牌一样，其城市领航辅助也同样提供订阅服务。
增程、纯电双动力，0-100km/h最快3.96s
长安安启源E07此次提供了增程、纯电双动力可选。
其中增程版车型搭载最大功率110kW的1.5T涡轮增压发动机，增程版车型拥有最大功率211kW、最大扭矩375N·m的后驱单电机版，以及最大功率362kW、最大扭矩637N·m的双电机版车型。0-100km/h最快5.15s。
在WLTC工况下，增成版车型纯电续航分别可达245km、230km，若是只用于通勤代步纯电驱动一周只用充一次电就基本够用了。
纯电版车型搭载最大功率252kW、最大扭矩365N·m的后置单电机板，以及最大功率440kW、最大扭矩645N·m的双电机版车型，官方数据显示其0-100km/h最快3.96s，拥有足够给力的动力表现。
此外，在CLTC工况下，长安启源E07的续航分别可达701km、651km，拥有同级领先的续航表现，同时匹配800V高压快充平台，15分钟就能将电池电量从30%补充至80%，充电够快，才能更加灵活的安排用车与充电时间的规划。
除此之外，新车还搭载了空气悬架+智能CDC，悬架支持软硬、高低调节，能够根据路况更加灵活的适应用户的运动或是舒适性需求。
写在最后：在当前的中国市场，一片红海的激烈竞争中，各大汽车品牌之间比拼的已经不是谁用料最多、谁最不计成本了，而是开始比拼创新创意能力，并给用户带来一些无法被取代的价值体验，今天的长安启源E07就是很好的例子，这种创新精神对于中国新能源汽车的长远发展自然是好事，而长安启源以创新创意融合强大的品牌底蕴，让用户获得新奇体验的同时又兼顾品质保障，能够更好的吸引用户，也能够更好的留住用户。
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