十年,能见证什么?
用十年时间,足够让一座城市崛起、也能让一个人功成名就。
而对于汽车行业来说,十年的考验,能见证一款常青树车型的诞生。
2014年,长安CS75系列诞生,它以每两分钟销售一台、十年销售两百六十万台的速度,在中国SUV市场上树立起了标杆级的常青树产品。时至今日,长安CS75PLUS在自主燃油SUV细分市场中,仍然确保着前三甲的位置。
在获得巨大的成功之后,CS75系列并未停下脚步。
近期,长安第四代CS75PLUS正式亮相,并且即将上市。在城市江畔,笔者看到焕然一新的第四代CS75PLUS,以强大的实力谋划着未来蓝图。
以更美身姿,为更美好的出行而来
进入到2024年,主流自主品牌们在新车设计领域,都走上了原创化的道路,并且带来了多款令人赞叹的车型。比如阿维塔12、深蓝G318等多款中国新能源车,它们都以高度原创化的设计,将艺术美学融入到工业产品之中,带来独树一帜的感受。
在长安品牌内部,CS75历经了十年发展和三次换代,它的设计也在不断进化迭代。
笔者认为,第四代CS75PLUS在汽车工业顶级设计大师克劳斯·齐乔拉的笔下,不仅继承着CS75家族的经典风格,更通过面向未来的设计语言,带来了更美好的出行体验。
具体来看,第四代CS75PLUS以“城市之光,万家灯火”为设计灵感,将叙述性的故事,融入到了汽车设计之中。
在纵横万象设计灵感的主导下,第四代CS75PLUS采用了丰富的线条,对车身的折面与灯光的光影进行整合。
线条、平面的汇聚,再加上灯光的交织,使得第四代CS75PLUS车灯点亮后,首尾如同万家灯火缓缓点亮,并且汇聚成璀璨、耀眼的“光之海”。
其实透过这样的设计,我们看到了设计师为这台新车所赋予的情感。
一台家用SUV,不再只是用大气、魁梧的身形,去吸引消费者的第一视觉。在此之上,它可以用设计来沟通人们的情感,把我们对美好生活的期待变成具象化的设计产物。
而这,就是第四代CS75PLUS最让人动容的一面。
让人动容的,还有家用SUV的不断进化
在车辆外部,长安第四代CS75PLUS用设计衬托出了关于城市、关于家的情感,化抽象为具象,为“未来家用SUV”赋予了更丰富的内涵。而在消费层面,我们想象中的“未来家用SUV”,应该是宽敞包容、舒适实用的。对此,长安第四代CS75PLUS也针对这些产品力做足了准备。
首先,第四代CS75PLUS仍然以宽敞大空间为主基调。
并且在此之上,为家庭成员带来了更多维度的享受体验。比如其副驾采用的“零重力女王座椅”,拥有很强的包裹性,并且座椅靠背可一键120°平躺,还自带8触点8模式按摩,配备休憩、观影等多种便捷控制模式。
基于这样的舒适性进化,第四代CS75PLUS变得更加人性化,也更显包容,呈现出了未来家用SUV座驾的出色舒适性表现。
与此同时,第四代CS75PLUS座舱内的智能化水准也在不断进步。
其中控台位置,搭载了37寸一体式悬浮三联屏,这套屏幕组合由10.25寸液晶仪表盘、14.6寸中控屏和12.3寸副驾娱乐屏构成。
这几组屏幕,不仅带来了车内视觉感受的延伸,更打造出了沉浸式的座舱体验。
例如T-Link手机车机无感互联,可以直接实现手机屏幕的延伸,使用导航、看电影等功能都无所不能;而基于讯飞AI大模型技术的智能语音系统,也可以成为用户在出行时的专属管家,制定行程规划、帮忙哄孩子等能力,无不体现出科技让生活更美好的本真。
值得一提的是,第四代CS75PLUS的内饰设计,也和外观有所呼应。
其内饰配色采用了一体化方案,为了营造出更温馨、更富有情感的座舱氛围,长安还采用高端的NAPPA纹理皮质面料、仿麂皮面料和木纹面板等材质进行搭配,为车内继续营造出CS75系列独有的“温馨高级感”。
新能源时代,燃油车依旧强悍
在今年,新能源汽车行业的发展速度进一步加快。根据今年的销量数据来折算,未来的新能源车与燃油车市场占有率会是五五开的局面。对于众多预算有限、对车辆要求比较全能的家用消费者而言,燃油车仍然是一个折中且稳妥的选择。
只是,我们在将来想要获得的燃油车,必然需要更为丰富的技术来提升效率、提升驾乘品质、降低用车成本。
针对第四代CS75PLUS,长安汽车针对燃油技术进行了大幅度的优化。
新车搭载的长安智慧新蓝鲸动力,针对发动机燃烧效率做出了进一步提升。
就拿燃油喷射系统来说,在现阶段很多燃油车都把350Bar高压喷射系统作为提升效率的“秘密武器”。而长安汽车,则直接打造出了全球首套500Bar“超高压”直喷系统。
更高的燃油喷射压力,带来的直接作用就是让气缸内的燃油微粒直径更小、与空气雾化更均匀,从而提升动力性能和发动机热效率。
在这一“黑科技”的加持下,第四代CS75PLUS的1.5T车型燃油经济性优势愈发明显,其百公里综合油耗降低至6.89L,省油效果堪比混动。同时,这台发动机还能在1500rpm的低转速工况下,输出310N·m的扭矩,并且发动机的最高功率可达141kW。这样的数据,意味着1.5T发动机也能媲美主流2.0T发动机的动力性能,并且让第四代CS75PLUS的零百加速时间缩短至7.9秒。
值得一提的是,除了发动机自身的性能进一步提升外,长安还为第四代CS75PLUS配备了智慧能量管理系统。它可以自动识别堵车、过弯、爬坡等场景,并且在不同场景下匹配最优的运行模式,从而实现性能与能耗的完美平衡。
最后,第四代CS75PLUS还全系标配爱信8AT变速箱。相较于同级别车型大规模匹配的双离合变速箱,爱信8AT变速箱不仅能带来更柔和、丝滑的换挡体验。同时也具有高耐久性、品质稳定的特点,满足家用出行需求。
写在最后:
10-15万的家用SUV市场,本就是一片“红海”。特别是随着众多新能源车型加入该细分市场,行业内的竞争烈度进一步提升。
长安第四代CS75PLUS,在经历了多维度的升级后,以面向未来的外观设计、空间格局与核心动力系统,几乎做到了燃油SUV的“最优解”。在不久之后,新车即将上市。基于这样的产品力,我们有理由相信,第四代CS75PLUS将延续CS75家族的“常青树”特性,获得强劲的市场竞争力。
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