无论是基于事实还是基于社会共识，提起A00级车，大家都会默认其是新能源汽车，毕竟过去几年，得益于越来越多主流品牌加码纯电小车，使得这一市场产品多元化空前繁荣。当然，提起纯电小车，很多人第一时间想到的就是宏光MINI，某种程度上来说，正是这款车的火爆，让很多车企意识到了布局A00级新能源赛道的重要性。
不过我们今天要讲的，是与宏光MINI“师出同门”的五菱缤果，在纯电小车领域，这同样是一款十分畅销的产品。而据《汽车商评》了解，6月14日，“人民的五菱”正式推出五菱缤果2024款，售价5.68-8.48万。相比于2023款车型，新车售价进行了一定幅度下调，同时产品力得到了优化升级。
复古感高辨识度，空间越级有惊喜
五菱缤果2024款整体的造型具有一定的复古属性，作为纯电车，前脸依然是经典的封闭式造型，大面积留白融合曲面变化，看上去十分饱满，两侧水滴状大灯炯炯有神，不免让人联想到科幻电影里的“外星幼崽”，气质上可爱又兼顾科技感。此外，扁平化的白色五菱徽标恰到好处的点缀到正中央，带来了更高的辨识度。
车身设计圆润饱满，熏黑处理的窗框营造出悬浮式车顶既视感，同时少量运用镀铬装饰，加上双色外后视镜、封闭式造型轮毂等设计元素，看上去更加时尚。此外，通常来说纯电小车在年轻女性用户群体间更加讨喜，因此在配色上大多都使用了女孩子们喜欢的高级灰，此次五菱缤果2024款提供了诸如奶咖白、朝霞粉、浅湾绿、清风蓝、雪山白等五款车色可选。
尾部设计采用了与前脸呼应的简约风格，复古的流线型小鸭尾、车顶的扰流板让整个画面呈现出更富有层次感的视觉效果，尾灯造型饱满细看指甲内部还采用了波纹叠层设计，在点亮后十分吸睛，此外，尾部同样也使用了一些亮银色饰条，装点出更精致、复古的质感。
此外，虽说是A00级车，但五菱缤果2024款实际空间体验更贴近A0级车。
五菱缤果2024款的车身长宽高分别为3950mm、1708mm、1580mm，轴距为2560mm，基于合理的设计，舱内纵向及横向“得房率”分别达到了67.7%、77.6%，宝妈带娃、带朋友出门游玩，都没问题。同时储物空间方面，五菱缤果2024款设计了15处人性化空间便于用户存放一些小物件，后备箱容积在座椅整体放倒后可拓展至1240L，装得下一家人的行李甚至更多大件物品。
双10.25英寸大屏，科技依然在线
五菱缤果2024款内饰的复古范儿与外观的格调相统一，在座舱内可以看到很多圆形、或者椭圆的设计元素，包括按键、空调出风口等。同时内饰的配色明快温柔，大面积皮质包覆与一些高亮饰条、烤漆元素的加持，让五菱缤果2024款多了几分品质感与精致感。
此外，虽说在规模效益下，生产一台新能源汽车的成本正在逐步下降，但在一台A00级产品上，如五菱缤果2024款这样搭载10.25英寸悬浮高清大联屏的车依然属于“稀罕品”。
车机内置Ling OS系统，拥有可通过“你好，小菱”唤醒的语音助手，可对空调、多媒体、导航等功能下达口头指令，同时还支持手机APP远程控制功能，可随时检查车辆状态、进行空调控制、充电管理等操作，用车更便捷，同时配备遥控钥匙。
而驾驶辅助以及安全层面，新车配备定速巡航、倒车影像、上坡辅助、自动驻车等功能，同时整车采用环状笼式车身结构，超高强钢比例占74%，在多达25处使用1500MPa的超高强钢加固车身，带来更强大的抗冲击性，即使是小车也有大大的安全感。
此外，五菱缤果2024款电池包防尘防水等级达行业领先的IP68级，历经41项严苛测试，电池安全也具备强有力的保障。
水冷高效电机，爬坡也有劲
动力方面，五菱缤果2024款搭载了最大功率30kW/50kW、最大扭矩85/125N·m的永磁同步电机，基于水冷让电机始终能够保持最佳工作状态，带来更具效率的动力输出，应对城市通勤以及周边旅游基本没问题，同时具备一定的爬坡能力。
续航方面，则搭载容量为17.3/31.9/37.9kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下的纯电续航分别可达203/333/410km，日常上下班、接送小孩、买买菜或是逛街等这样的续航能力足够了，且1度电能跑10km+，百公里电费仅需5元左右，比坐公交更省，同时值此0.58h内将电池电量从30%充至80%，慢充时间为5.5-12h。
写在最后：A00级市场，一直是中国新能源汽车市场渗透率最高的市场，根据中国汽车工业协会公布的数据，A00级车市场2022年就已经完成了99%的新能源汽车市场替代率，落地到市场终端，A00级车由于足够小巧停车方便加上超低的购入成本与使用成本，在年轻人之中拥有越来越高的人气，此次五菱缤果2024款在原本就有着不错实力的基础上再度进阶，将进一步为用户创造高价值体验。
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