由于众所周知的原因，2020年车市经历了一个漫长的“寒冬”，但在如此艰难的局面中，长安欧尚却逆势而上，交出同比增长超30%的亮眼成绩单，销量跻身中国品牌前十，创造了“长安欧尚速度”。成立三年，长安欧尚已成为消费者最关注的品牌之一。

而能够取得如此骄人的战绩，旗下主力车型欧尚X7功不可没。借势去年良好的销量势头，长安欧尚趁热打铁将这款拳头产品进行改款升级。2020年12月29日，2021款长安欧尚X7（以下简称为欧尚X7）正式上市，售价区间7.77-12.99万元。那么新款车型还能保持强劲的市场竞争力吗？本次，汽车商评对其进行了实拍体验。

外观延续“爆款”风格

鉴于其出色的市场表现，并且是2019年才推出的全新车型，欧尚X7的整体外观符合主流审美且依旧不过时，所以新车延续了此前的设计风格，不失为很好的选择。不同于品牌首款车型科赛方方正正的外形，从欧尚X7开始，该品牌确立了充满流线型和富于年轻动感的设计语言。

欧尚X7前脸采用大尺寸六边形格栅，格栅内部采用从中央向外侧扩散的型面处理，营造出波纹流动的视觉效果，拉伸了前脸的视觉宽度并突出了立体感。

欧尚X7的前进气格栅，官方称之为“云鹰之翼——暗骨格栅”。据悉，其设计灵感源自于翱翔长空的雄鹰，羽翼形态的网格造型与云鹰Logo相得益彰，来展现整车的设计感。

作为欧尚汽车布局乘用车领域的重要产品，欧尚X7在外观上着力打造高级感。云鹰Logo通过银色镀铬饰条悬挂于格栅上方，整体设计富有张力且具有独特辨识度。

新车提供官方称之为“冰晶之瞳”的LED大灯组，造型较为锐利，兼具美观和功能性，与“云鹰之翼”前格栅相融合，是展现整车犀利气质的重要来源。

车身侧面造型修长，腰线位置较高，并且从前大灯一直贯穿到尾灯，拉高了侧面的视觉重心，营造出动感的车身姿态。

尺寸方面，欧尚X7的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距则达到了2780 mm，已经非常接近中型SUV身材。很显然，欧尚X7打出了“大5座”的卖点。对于没有6/7座刚需的消费者来说，“大5座”是个不错的选择，更符合当今消费对使用体验和品质的追求。

该车的D柱采用半悬浮设计，与此前推出的科赛如出一辙，虽然车顶线条比较平直，但其通过折线造型的镀铬饰条来增加设计感。

密幅式双色轮圈进一步增加了高级感，硕大的轮组几乎塞满了整个轮拱。配置方面，该车高配车型提供235/45 R20的轮圈，型号为玲珑御风系列，轮组规格在同级车型中比较出色。

车尾方面，欧尚X7利用层次分明的横向线条让车尾显得更宽。另外，新车采用隐藏式排气布局，在后包围两侧使用了镀铬排气装饰，使车尾整体更加规整。

新车的LED尾灯设计有一定特点，内部的L型光源依次横向排列，既突出了设计感又不显凌乱，同时与前大灯组形成了呼应效果。

配置升级空间充裕

新车内饰风格定位于“新奢主义”，有深色和浅色两种配色可选，采用环抱式驾驶舱空间设计，并由大面积软包拼色搭配，门板部分采用多材质的组合搭配，层次分明简洁流畅。

该车配备了一块7英寸液晶仪表，界面设计比较富有运动气息，信息显示简洁明了，可读性强。在不同驾驶模式下，仪表盘界面颜色也会发生变化。

三幅式方向盘采用真皮打孔设计，内圈通过红色缝线突出运动感。方向盘两侧配有丰富的功能键，包括巡航、语音识别、娱乐系统控制等。

中控区域没有保留任何物理按键，空调控制则由触控面板来完成，在一定程度上提升了车内的质感。这块触控面板的反应速度不错，按下去也会有声音反馈，操作还算方便。

欧尚X7搭载On Style2.0欧尚智能网联系统，界面设计比较简洁朴实，但其实从功能性和实用性来说，该系统的表现还是可圈可点。

而导航功能也是有所提供，该套车载导航支持组队行驶功能，只需绑定个人账号即可。另外，地图界面的缩放也可由语音控制来完成，比较方便。

新车的变化主要体现在配置方面的调整，据悉，其部分车型将配有360全景影像、全自动泊车系统、远程OTA升级、人脸识别系统、远程语音系统等。安全配置方面，新车全系标配五大主动安全系统，其中包括ABS+EBD、EBA、TCS、ESC等；此外，新车还将提供胎压监测、PM0.1级复合滤芯、高强钢环形车身、柔性副车架等。

高配车型中，新车还会提供集加热、记忆、一键休息等功能于一身的“太空逍遥椅”，以及可24小时实时远程监控车内外状况的“千里眼”远程视频系统。

欧尚X7的空间表现也是其一大亮点，得益于超越同级的轴距，欧尚X7的后排乘坐空间十分充裕。此外，后排地板为纯平。综合座椅舒适度、悬架滤震性、噪音控制等表现来看，2020款欧尚X7的后排乘坐舒适性在同级车型中表现突出，相信2021款车型在这方面不会打折扣。

而出色的后排空间也并非牺牲后备箱空间而来，这也是“大5座”的一个特点。欧尚X7的后备箱容积十分可观，后排座椅支持按比例放倒，而电尾门也有所提供。

动力方面，欧尚X7依旧全系搭载高功版蓝鲸1.5T发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265Nm，该发动机在长安系多款车型中都有所搭载，其运用了轻量化全铝缸体、双可变正时系统、低摩擦技术以及强扫气技术等，实现了动力性和燃油经济性的兼顾。

与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，支持手动模式。这款变速箱出自长安英国动力总成研究中心，零部件供应商来自博格华纳等知名大厂，传动效率达到94.3%。此外，该车也提供手动挡车型可选择。

2021款长安欧尚X7的面市，延续了长安欧尚汽车“以客户为主导，坚持打造人人开得起的亲民精品车”的初心。新车在原有基础上针对配置进行了调整，稳步提升了产品力，延续出色的市场表现问题不大。

而长安欧尚作为成立不到三年的新品牌，能够迅速在市场中占据主流地位，可谓成绩斐然。而长安自主乘用车“两翼齐飞”格局的形成，无疑也是从推出欧尚X7开始的。该车型在上市一周年之际，销量就已突破10万辆，跻身同级别中国品牌SUV销量前十名。同时，去年底上市的欧尚X5也迅速获得了热烈的市场反响。未来，长安欧尚这个年轻的品牌能否继续带来“爆款”产品呢？我们拭目以待。