自2022年发布“2025瑶光战略”以来，奇瑞集团就步入了全面高速发展阶段，其中作为奇瑞集团“向上”发展的核心力量，星途汽车在今年称得上是“火力全开”。根据相关数据显示：2022年11月星途汽车单月销量达15296辆，同比增长173.3%；1-11月销量111352辆，同比增长129.5%。从这份数据不难看出，当前的星途汽车正处于品牌的快速上升期。
为了把握好这段黄金发展期，如今星途汽车在持续性拓展家族产品矩阵，以稳固品牌竞争力。据《汽车商评》了解，12月21日，星途汽车正式推出全新纯电产品——星纪元ES，新车售价22.58-33.98万。
科技感高颜值，简约而大气
相比于家族其他成员，星纪元ES在设计风格上有了较大的转变，显得更加激进。身为纯电产品，新车前脸采用了封闭式造型，车头狭长的灯带衔接两侧LED日行灯，如同一道从科幻武器发射出的弧形激光，搭配矩阵式大灯与“脸颊” 激发出强烈的科技气息。值得一提的是，新车单车搭载了372颗白色LED光源及372颗黄色光源，当前可通过投射11种图案实现与行人以及路上其他社会车辆的互动。
空间方面，新车的车身长宽高分别为4945mm、1978mm、1489mm，轴距为3000mm，宽体长轴的设计进一步优化座舱空间体验，“得房率”达70.2%。
而在外形上，则让新车体态更显修长、低趴。简约的车身上剔除了冗余设计元素，以曲面变化搭配色泽透亮的车漆，带来更具高级感的视觉体验，而刀锋式五幅轮毂搭配红色刹车卡钳的，从视觉上凸显了新车的运动特质。
新车的尾部造型紧凑，贯穿式造型尾灯的细节禁得起推敲，狭长的设计一定程度上与前车灯形成了呼应效果。尾部同样遵循简约的风格打造，主次分明的同时搭配熏黑处理的后包围，更显大气时尚。
NVIDIA/8155芯片赋能，更智能用车体验
极简化的座舱对线条转角的处理较为柔和，搭配暖调内饰配色营造出高级而温馨的氛围，空调出风口采用了与中控面板融为一体的隐藏式设计，真皮包覆的方向盘握感不错，造型也时尚。
近年来中国品牌纷纷从激进的风格中抽离，在科技氛围的营造上讲究一个“恰到好处”。此次新车搭载了一台悬浮式造型15.6英寸大屏，以及一台8.2英寸全液晶仪表盘，内置1颗高通骁龙8155芯片，带来更加流畅的交互体验，同时新车支持5G网、CarPlay、CarLife与整车OTA升级。
当然，语音控制功能也未缺席，集成免唤醒、一二排分区控制等功能，加上面部识别、远程控制、第一排手机50W无线充电等日常用车更便捷。
舒享配置层面则有21扬声器+2个主驾头枕音响组成的音响系统，搭配256色氛围灯，营造更具代入感的声乐体验。此外，新车还搭载了空气净化器与PM2.5过滤装置，部分车型配备负离子发生器+香氛系统，进一步提升用户的感官体验。
驾驶辅助及安全层面，基于两颗算力高达508 TOPS的NVIDIA DRIVE Orin芯片与30+高精度传感器，新车支持全速自适应巡航、疲劳提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持+车道居中保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车以及360°全景影像+底盘透视等功能。顶配款还拥有自动/遥控泊车、城区/高速智能驾驶等功能，开车更轻松。
0-100km/h最快3.7s，CLTC续航至高905km
作为纯电产品，星纪元ES为用户提供了三套动力可选。
其中单电机版分两种，最大功率分别为185kW、230kW；最大扭矩分别为356N·m、425N·m，单电机版车型均采用后驱布局，能够给驾驶者带来更多驾趣上的提升。此外，单电机版车型0-100km/h最快5.6s。双电机版车型搭载前交流异步+后永磁同步电机，电机最大功率353kW、最大扭矩663N·m，0-100km/h最快3.7s。
此外，新车搭载IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统能够根据路况调整悬架动态阻尼与悬架软硬，通过带来更稳定的行车体验提升驾乘舒适性。
续航方面，新车搭载容量分别为60.7kWh、66.4kWh、79.9kWh、97.7kWh、79.9kWh电池组，在CLTC工况下的纯电续航分别为550km、605km、720km、905km、650km，至高续航做到了行业领先水平。补能上，新车搭载400/800V高雅快充平台，分别能在28min、15min内将电池电量由30%补充至80%，让用户能够更加灵活的分配用车时间。
写在最后：当前基于新能源汽车的集中爆发，使得中国汽车出海事业走向繁荣，今年基本已经预订全球出口第一。而奇瑞汽车则是中国车企中，把出海事业做得更好的一份子，作为奇瑞集团旗下高端品牌，星途汽车在部分海外市场直接对标的是BBA。此次星纪元ES的诞生，作为2023年的“压轴”产品，体现了奇瑞集团当前的技术精粹，基于全球标准打造的品质，也将给市场、给用户带来一些“星纪元”式震撼。
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